Titan fräsen und drehen lassen: Grade 2 und Grade 5 in Serie

Dreh- und Frästeile aus Reintitan Grade 2 und Ti-6Al-4V (Grade 5) nach Zeichnung ab 100 Stück – mit Werkstoffzeugnis 3.1 auf Anfrage und schriftlichem Angebot.

Fan-Schaufeln eines Flugzeugtriebwerks, von vorn fotografiert
Sorten Grade 2 (3.7035), Grade 5 (3.7165)
Verfahren CNC-Drehen, CNC-Fräsen, Laserschneiden bis 20 mm
Nachweise Werkstoffzeugnis 3.1 auf Anfrage
Mengen Ab 100 Stück je Bauteil

Wann Titan die richtige Wahl ist

Titan verbindet geringe Dichte mit hoher Festigkeit und sehr guter Korrosionsbeständigkeit. Mit 4,5 g/cm³ wiegt es etwa 40 % weniger als Stahl. Ti-6Al-4V erreicht dabei Festigkeiten, die vergüteten Stählen entsprechen.

Eingesetzt wird Titan in Luft- und Raumfahrt, Motorsport, Medizintechnik, Chemie- und Meerestechnik: überall dort, wo Gewicht, Salzwasser oder aggressive Medien den Werkstoff bestimmen. Der Preis liegt deutlich über Edelstahl, deshalb lohnt sich Titan dort, wo Edelstahl zu schwer oder nicht beständig genug ist.

Titansorten: Grade 2 und Grade 5

Reintitan Grade 2 (3.7035) ist gut umformbar, schweißbar und hoch korrosionsbeständig. Es ist die Wahl für Chemie- und Meerestechnik, Wärmetauscher und Teile, bei denen Festigkeit nicht im Vordergrund steht.

Ti-6Al-4V, Grade 5 (3.7165), ist die meistverwendete Titanlegierung. Aluminium und Vanadium machen sie etwa doppelt so fest wie Grade 2. Sie wird für Strukturteile, Halter, Schrauben und hoch belastete Bauteile eingesetzt. Steht die Sorte in Ihrer Zeichnung, wird genau diese kalkuliert.

Was Titan beim Zerspanen besonders macht

Titan leitet Wärme schlecht. Die Hitze bleibt an der Schneide statt mit dem Span abzufließen. Niedrige Schnittgeschwindigkeiten, scharfe Werkzeuge und reichlich Kühlschmierstoff sind deshalb Pflicht. Der niedrige Elastizitätsmodul lässt dünne Wände federn, was stabile Aufspannungen verlangt.

Diese Eigenschaften erklären, warum Titanteile mehr Maschinenzeit kosten als Aluminium- oder Stahlteile. An der Maßhaltigkeit ändert das nichts: Toleranzen bis ±0,02 mm bei Nennmaßen bis 100 mm sind in Serie nach bauteilbezogener Prüfung möglich.

Titanbleche und Oberflächen

Titanbleche bis 20 mm Dicke werden über die Blechbearbeitung lasergeschnitten. Zuschnitte lassen sich anschließend fräsen oder mit Gewinden versehen, beides fragen Sie in einer Anfrage an.

Titan bildet an Luft eine schützende Oxidschicht und braucht meist keine Beschichtung. Anodisch erzeugte Oxidschichten färben Titan ohne Farbstoff, allein über ihre Dicke; das Prinzip ähnelt dem Eloxieren von Aluminium. Ob eine Farbschicht für Ihr Teil möglich ist, bestätigt das Angebot. Strahlen erzeugt ein gleichmäßig mattes Bild.

Titanteile anfragen

Laden Sie Zeichnung und STEP-Datei hoch und nennen Sie Sorte, Oberfläche und Stückzahl. Ein Werkstoffzeugnis 3.1 nach EN 10204 ist auf Anfrage verfügbar. Fordern Sie es im Hinweisfeld an.

Die erste Rückmeldung kommt innerhalb von zwei Arbeitstagen, mit einem schriftlichen Angebot oder konkreten technischen Rückfragen.

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Titanteile nach Zeichnung anfragen

Unterlagen hochladen, Sorte und Stückzahl angeben. Die technische Prüfung ist die Grundlage für Ihr Angebot.

Angebot anfragen

Vertiefung

Worauf Sie achten sollten

Leichtbau und Motorsport

Ti-6Al-4V für Halter, Schrauben und Strukturteile mit wenig Gewicht.

Chemie und Meerestechnik

Grade 2 für Medienkontakt und Salzwasser; Medien im Hinweisfeld nennen.

Lasergeschnittene Zuschnitte

Titanbleche bis 20 mm, auf Wunsch weiter gefräst oder mit Gewinden.

Fragen

Häufige Fragen

Warum sind Titanteile so teuer?

Zwei Gründe: Der Werkstoff selbst kostet ein Vielfaches von Stahl, und Titan lässt sich nur mit niedrigen Schnittgeschwindigkeiten zerspanen. Beides erhöht Material- und Maschinenkosten. Größere Serien senken den Anteil der Rüstkosten je Teil.

Welcher Unterschied besteht zwischen Grade 2 und Grade 5?

Grade 2 ist Reintitan: gut umformbar und sehr korrosionsbeständig, aber weniger fest. Grade 5 (Ti-6Al-4V) ist mit Aluminium und Vanadium legiert und etwa doppelt so fest. Für Strukturteile ist Grade 5 üblich, für Medienkontakt Grade 2.

Rostet Titan?

Nein. Titan bildet an Luft sofort eine dichte Oxidschicht, die es auch gegen Salzwasser und viele Säuren schützt. Deshalb wird es in Meerestechnik und Chemieanlagen eingesetzt.

Ist Titan magnetisch?

Praktisch nicht. Titan ist nur schwach paramagnetisch und wird von Magneten nicht angezogen. Das macht es für Anwendungen in der Nähe von Sensoren oder Magnetfeldern interessant.

Kann ich ein Werkstoffzeugnis für Titan mitbestellen?

Ja, ein Abnahmeprüfzeugnis 3.1 nach EN 10204 ist auf Anfrage verfügbar. Fordern Sie es im Hinweisfeld der Anfrage an.

Gibt es eine Mindestmenge für Titanteile?

Ja, 100 Stück je Bauteil. Staffelmengen und Abrufbedarf können in der Anfrage ergänzt werden.